De GY6 125/150cc motoren gebruiken geen begrenzer zoals de GY6 50cc modellen. Carburateur en injectiemodellen kunnen wel een begrenzer hebben op het aantal toeren wat de motor draait. Dit kan verhoogd worden maar kan risico's meegeven.

Helaas zie je de GY6 125/150cc motorblokken erg weinig in Nederland. Deze blokken zijn vaker 150cc en dat heeft geen nut in Nederland wegens de A1 motorrijbewijs. 125cc en niet hoger. Dus zie je ze eerder op quads of soms buggy's. In Amerika daarin tegen sterft het van de GY6 125/150cc motorblokken.

Als je toch een GY6 125/150cc motorscooter hebt kan je nog het volgende doen om sneller te gaan:

- CVT tuning. Denk daarbij aan zwaardere rollen waardoor je top verhoogd kan worden. Mits de juiste gewicht.

- Hogere toerenbegrenzer. Andere CDI die hogere toeren toelaat of ECU. Of ECU aanpassen als dit mogelijk is. *

- Voor de quads. Een andere tandwielverhouding op de ketting. 

- Eindvertanding. Andere tandwielen in de eindoverbrenging in het blok zelf.

Tips voor het verhogen van de snelheid met HUD ECU Hacker.

Gelukkig worden er nog wel motorscooters verkocht met een GY6 125/150cc motorblokken. Ik weet dat er nog een paar verkocht worden in België (Merk heeft Neco). Of in Engeland (Lexmoto). Deze kan je nog nieuw kopen en zijn standaard uitgerust met Injectiesysteem. Sommige modellen gebruiken een Delphi MT05/MT05.2 ECU. Check voor de zekerheid of dit het geval is. Zo ja, dan kan je redelijk makkelijk de snelheid verhogen. Zie de knopen hieronder voor meer:

Helaas is er weinig bekent over een GY6 125/150cc motorblokken met een injectiesysteem. Heb jij toevallig daar meer informatie over? En wil je dit delen voor de site? Stuur het via de formulier hieronder. Liefst met foto's als dat mogelijk is. Alvast bedankt!

* Verplicht

Check de knop hieronder voor vragen die ik heb aan jou en de regels om een formulier te sturen: